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很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。

比如，我们5000公里到了，哪怕只开了两个月，也要去做***。

如果半年到了，哪怕只开了3000公里，也还是要去做***的。

有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数，会高于这两个。因为厂家定的这个***时间，常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯，还有复杂的路况，所以他们定出来的这个就相对比较保守。

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1、矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出来的有用物质，比如和航空用油，把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它使用的是中较差的成分。矿物油价格便宜，使用寿命及润滑效果都不如合成油，同时还对环境有比较大的污染。矿物油在提炼过程中无法去除所有杂质，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。

2、半合成机油是使用半合成基础油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油和全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本比矿物油略高，是矿物油走向合成油的过渡产品。

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像咱们普通的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，而全合成的机油，质量好一些，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识全知道。运转时间是矿物质油的一倍，是200小时。

我们按照平均时速来算一下，如果是在城市开车的话，平均时速30公里/小时，再乘以100小时的话，就是3000公里，30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。

当然，如果路况好一点，平均速度能开到60公里/小时，那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以，路况对换机油的影响还是很大的。

机油是机械运行时必不可少的润滑用品，很多朋友在选择机油的时候都会面临一些选择性的问题，这些问题有的是关于全合成，半合成，矿物质油之间差异的疑惑，而有些则是不知道该如何去选择机油的标号；总而言之国内机油环境较乱，又缺乏标准化的使用要求，所以现在的很多朋友在选择机油的时候完全是凭经验，比如常见的德系车用xw-40机油，而日系车则用黏度较低的Xw-30或Xw-20机油，怎么用全靠听说。